Volvo Ocean Race anuncia mudanças no sistema de pontuação

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A sétima mudança anunciada pela Volvo Ocean Race para a próxima edição da competição trata do sistema de pontuação, que incentiva as equipes a se arriscarem mais e assim dividir a flotilha. A partir de agora, vencerá o time que tiver mais pontos, que poderão ser ganhos das seguintes formas:

– As pernas que passam pelo mar do Sul (da Cidade do Cabo para Hong Kong e de Auckland para Itajaí, no Brasil), mais a perna do Atlântico Norte que vai de New Port para Cardiff terão pontuação dobrada

– O vencedor de cada perna vai ganhar um bônus (primeiro ganha 10, segundo oito, terceiro 7, e por aí vai)

– O primeiro barco a cruzar o mítico Cabo Horn também ganhará um bônus

– O barco que fizer o tempo acumulado mais curto da volta ao mundo leva um bônus

– Assim como na última edição, as regatas inport seguirão como critério de desempate, caso no final, em The Hague, duas ou mais equipes tenham a mesma pontuação

“Uma das coisas mais legais que aconteceram quando mudamos para barcos one design em 2014/15 foi ver regatas extremamente disputadas ao redor do mundo, mas havia um pouco da mentalidade de ‘ovelha’, com nenhum barco querendo desgarrar da flotilha por medo de ser deixado para trás ou por apenas querer manter uma média. Precisamos de algo que encoraje as equipes a traçarem estratégias mais arriscadas. Melhoramos o sistema de ponto, mas também estamos considerando coisas como um blackout, com as equipes entrando em stealth mode (quando elas desaparecem do radar dos outros concorrentes), ou como informações sobre a previsão do tempo, o que fará com que os navegadores usem mais o seu próprio julgamento em alguns momentos”, disse Mark Turner, CEO da Volvo Ocean Race.

 

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